• Umożliwia odpowietrzanie, napełnianie oraz wymianę płynu hamulcowego w sposób kontrolowany, eliminując ryzyko zapowietrzenia układu.
• Zastosowanie automatycznej pompy z regulacją ciśnienia pozwala na jednoosobową obsługę.
• Konstrukcja urządzenia obejmuje zbiornik na zużyty płyn, układ węży z szybkozłączami oraz zestaw adapterów zapewniających kompatybilność z różnymi typami zbiorników wyrównawczych.
• Przemyślany układ elementów roboczych, w tym wąż zasysający i wąż wyrównawczy ciśnienia, umożliwia stabilną pracę oraz kontrolę procesu w czasie rzeczywistym.

Urządzenie pracuje w oparciu o stabilne ciśnienie robocze, które wymusza przepływ nowego płynu hamulcowego przez układ, jednocześnie usuwając zużyty płyn oraz pęcherzyki powietrza. Wbudowany manometr oraz pokrętło regulacji umożliwiają precyzyjne ustawienie parametrów pracy w zakresie zalecanym dla danego pojazdu. System monitorowania ciśnienia oraz automatyczne wyłączenie w przypadku braku jego wytworzenia zwiększają bezpieczeństwo użytkowania i chronią układ przed uszkodzeniem. Dzięki ciągłemu obiegowi płynu ograniczone zostaje ryzyko absorpcji wilgoci, co ma kluczowe znaczenie dla zachowania właściwości układu hamulcowego.

Najważniejsze cechy:

• automatyczna pompa ciśnieniowa – stabilna praca i szybka wymiana płynu
• regulacja ciśnienia za pomocą pokrętła – dopasowanie do wymagań pojazdu
• wbudowany manometr do bieżącej kontroli parametrów pracy
• system monitorowania ciśnienia i automatyczne wyłączenie w przypadku nieprawidłowości
• możliwość jednoosobowej obsługi
• zbiornik na zużyty płyn z układem odprowadzania
• wąż płynu hamulcowego oraz wąż z szybkozłączem
• wąż zasysający i wąż wyrównawczy ciśnienia – kontrola procesu
• zestaw adapterów – szeroka kompatybilność z układami pojazdów